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Ampel defekt

FußgängerLSA springt trotz wenig Autoverkehr erst sehr spät um. 10 Sekunden Mindestgrünzeit für Kfz-Verkehr würden genügen, stattdessen warten Fußgänger nach Anforderung gefühlte 40 oder mehr Sekunden, obwohl keine Autos in Sicht waren. Eine Person lief vorher schon bei Rot, was kritisch ist. Immerhin liegt die LSA im Zulauf von Kitas und Schulen. Eine Schaltung in Abhängigkeit vom Kfz-Verkehr wäre zweckmäßig.