Turku, Suomi Closed About 3 years

Jalankulku- ja pyörätiet

Hei! Olen Turun kaupungin työntekijä, joka kulkee työmatkat ja töissä polkupöyrällä ympäri vuoden. Pyöräteiden kunnossa pito talvisin on ala-arvoista ollut jo 10 vuoden ajan. ´Talvikunnossa pidon testireitti Aurajoen rannassa ei liikuta mua pätkääkään, koska en liiku siellä ikinä pyörällä. Seuraavien pyöräteiden kunnossa pito talvella on ala-arvoista: Majoitusmestarinkatu, Saniläänin polku, Huomenpolku, Signalistinkatu, Pohjoiskaari, Kaerlantie, Kärsämäentie, Vanha Tampereentie, Maunu Tavastinkatu, Gregorius IX:n tie, Halistentie, Tammitie, Vanha Hämeentie ja Karjakatu. Näinkö Turun kaupunki kannustaa Turun kaupungin työntekijöitä työmatka hyötyliikuntaan? Pyörätiet ovat jäistä perunapeltoa. Usein joudun valitsemaan autotiellä ajon, koska nekin pidetään paremmassa kunnossa. Tällöin autoilijat joutuvat ohittamaan pöyräilijän 5 metrin päästä talviliukkailla. Kertaakaan en muista 10 vuoden sisällä yhtäkään auraautoa tulevan vastaan pöyrätiellä tai saatikka auraavan pyörätietä ennen työmatkaliikeenteen ajoa kl 6.30. Kumpi mahtaa säästää enemmän, pyörätieden kunnossa pito talvella vai päivystyksen pitkät jonot johtuen liukastumisonnettomuuksista? En puhu vain itseni puolesta, vaan miten kuvittelette äitien työntävän lasten vaunuja, vanhusten rollaatoreita/pöyrätuoleja lumihangessa? Vai ovatko nämä ihmiset pakottettuja jäämään kotiinsa koko 8 kuukautta kestävän talven ajaksi? 8 kk=syys-lokakuusta huhti-toukokuulle. Työttömistä varmasti löytyy lisäkoulutuksella ajotaitoisia kuskeja pyörätieden talven kunnossa pitoa varten. Toivottavasti palaute tuottaa toivotun tuloksen.